מונית רשמית
350–1,000 באט
30–90 דק׳
נוח ומהיר, במיוחד עם מזוודות. מזמינים מדלפק רשמי באולם ההגעה או באפליקציית גראב, ומשלמים לפי מחיר קבוע או מונה.
הגעה והעברות
הגעה והעברות משדה התעופה בתאילנד
כל דרכי ההגעה מכל נמל תעופה מרכזי — מונית, רכבת, אוטובוס ומונית שירות — עם מחיר משוער ומשך נסיעה. וגם רשימת קווי האוטובוס היוצאים מהשדות ליעדים ברחבי תאילנד, וטופס בקשת העברה שנשלח אלינו ישירות.
אמצעי ההגעה
ארבע דרכים לצאת משדה התעופה
לכל שדה תעופה בתאילנד יש כמה אפשרויות הגעה. אלה ארבע הדרכים המרכזיות — מהנוחה והיקרה ועד הזולה והאיטית.
רכבת עירונית
45 באט (ARL)
30 דק׳
בבנגקוק בלבד — רכבת ה-ARL מסוונבום למרכז העיר עוקפת את הפקקים. מתאימה למי שנוסע קל ומוכן להחליף ל-BTS או MRT.
אוטובוס
30–400 באט
45–180 דק׳
אוטובוסים ציבוריים וייעודיים לתיירים יוצאים מהשדות לערים ולאתרי נופש. זול משמעותית ממונית, אבל איטי יותר ועוצר בדרך.
מונית שירות (ואן משותף)
150–350 באט לאדם
45–120 דק׳
ואן משותף לאיים ולעיירות נופש שאין אליהן אוטובוס סדיר. נוח למשפחות ולקבוצות, ולעיתים מגיע עד המלון בתשלום קטן.
העברות לפי שדה
מחיר וזמן נסיעה בכל נמל תעופה מרכזי
בכל שדה תעופה מרכזי ריכזנו את אמצעי ההגעה האפשריים, המחיר המשוער ומשך הנסיעה הטיפוסי. המחירים להמחשה ומשתנים לפי עונה, שעת היום וכמות המזוודות.
סוונבום — בנגקוק
- מונית רשמית 350–500 באט 30–60 דק׳
- רכבת עירונית ARL 45 באט 30 דק׳
- אוטובוס עירוני S1 60 באט 60 דק׳
- שאטל משותף 150 באט 45–60 דק׳
דון מואנג — בנגקוק
- מונית רשמית 250–400 באט 30–60 דק׳
- אוטובוס A1/A2/A3/A4 30 באט 30–60 דק׳
- שאטל משותף 120 באט 45–60 דק׳
פוקט
- מונית רשמית לפי אזור 700–1,000 באט 45–75 דק׳
- Phuket Smart Bus 100–170 באט 60–120 דק׳
- מיני־באס משותף 180–250 באט 60–90 דק׳
קראבי
- מונית רשמית לאאו נאנג 400–600 באט 30–45 דק׳
- אוטובוס לקראבי טאון 90 באט 30 דק׳
- ואן משותף 150–350 באט 45–120 דק׳
צ׳יאנג מאי
- מונית רשמית 150–250 באט 15–25 דק׳
- אוטובוס RTC 20–30 באט 20–30 דק׳
- סונגטאו אדום משותף 40–80 באט 20–30 דק׳
קוסמוי
- מונית רשמית 300–600 באט 20–45 דק׳
- ואן משותף — אין אוטובוס ציבורי 150–300 באט 30–60 דק׳
יו־טפאו — פטאיה
- אוטובוס ישיר לפטאיה כ־250 באט 45–60 דק׳
- מונית רשמית 800–1,000 באט 45–60 דק׳
- שאטל משותף כ־300 באט 60 דק׳
הואה הין
- מונית רשמית 200–400 באט 15–25 דק׳
- מונית שירות / אוטובוס 100–200 באט 15 דק׳
האט יאי
- מונית רשמית 150–300 באט 20–30 דק׳
- אוטובוס מקומי 50–100 באט 30 דק׳
- ואן משותף 100 באט 30 דק׳
רוצים פירוט מלא של ההעברה מהשדה למלון עם טבלת מחירים לפי יעד? כל המידע נמצא גם ב עמוד הטיסות וההגעה.
קווי אוטובוס
אוטובוסים משדות התעופה לכל יעד בתאילנד
רשימת קווי האוטובוס היוצאים מנמלי התעופה המרכזיים אל הערים ואתרי הנופש — כולל המפעיל, המחיר המשוער, משך הנסיעה והתדירות.
| שדה תעופה | יעד | מפעיל | מחיר משוער | משך נסיעה | תדירות | הערות |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דון מואנג (DMK) — בנגקוק | בנגקוק (Victory Monument) | אוטובוס A2 | 30 באט | 45 דק׳ | כל 30 דק׳ | מתחבר לרכבת העירונית BTS |
| דון מואנג (DMK) — בנגקוק | בנגקוק (Lumpini / MBK) | אוטובוס A3 | 30 באט | 45–60 דק׳ | כל 30 דק׳ | עוצר ליד קניון MBK וצ׳אטוצ׳אק |
| דון מואנג (DMK) — בנגקוק | פטאיה | Roong Reuang Coach | 130 באט | 120 דק׳ | כל שעה | יוצא מהטרמינל 1 |
| דון מואנג (DMK) — בנגקוק | בנגקוק (קאו סאן) | אוטובוס A4 | 30 באט | 45–60 דק׳ | כל 30 דק׳ | עוצר ליד סנטימנטל לוז׳ |
| דון מואנג (DMK) — בנגקוק | בנגקוק (BTS Mo Chit) | אוטובוס A1 | 30 באט | 30–45 דק׳ | כל 20 דק׳ | יוצא מהשער 6 |
| האט יאי (HDY) | האט יאי | אוטובוס / ואן | 50–100 באט | 30 דק׳ | כל 30 דק׳ | השדה המרכזי של דרום תאילנד |
| האט יאי (HDY) | סונגקלה | אוטובוס מקומי | 60 באט | 45 דק׳ | כל שעה | לחוף סונגקלה ולאגם |
| הואה הין (HHQ) | מרכז הואה הין | מונית שירות / אוטובוס | 100–200 באט | 15 דק׳ | לפי טיסות | שדה קטן, נסיעה קצרה לעיר |
| יו־טפאו (UTP) — פטאיה | בנגקוק (סוונבום) | אוטובוס | כ־400 באט | 180 דק׳ | כמה פעמים ביום | מתאים להמשך טיסה מסוונבום |
| יו־טפאו (UTP) — פטאיה | פטאיה | אוטובוס ישיר | כ־250 באט | 45–60 דק׳ | לפי טיסות | מופעל בהתאם ללוח הטיסות |
| סוונבום (BKK) — בנגקוק | דון מואנג (DMK) | שאטל בין שדות התעופה | חינם–40 באט | 45–60 דק׳ | כל 30 דק׳ | מעבר בין שני שדות התעופה של בנגקוק |
| סוונבום (BKK) — בנגקוק | הואה הין | Bell Travel Service | 250–300 באט | 180 דק׳ | כמה פעמים ביום | כולל שאטל קצר למלון בהואה הין |
| סוונבום (BKK) — בנגקוק | בנגקוק (מרכז העיר) | Airport Rail Link (ARL) | 45 באט | 30 דק׳ | כל 10–15 דק׳ | רכבת קלה מתחת לטרמינל עד תחנת Phaya Thai |
| סוונבום (BKK) — בנגקוק | פטאיה | Roong Reuang Coach (389) | 130–160 באט | 120 דק׳ | כל שעה | דלפק בקומה 1 ליד שער 8 |
| סוונבום (BKK) — בנגקוק | בנגקוק (קאו סאן) | אוטובוס עירוני S1 | 60 באט | 60 דק׳ | כל 30 דק׳ | יוצא מהשער 7, עוצר לאורך הצ׳או פראיה |
| פוקט (HKT) | פאטונג | Phuket Smart Bus | 170 באט | 90–120 דק׳ | כל שעה | נוסע לאורך כל החוף המערבי |
| פוקט (HKT) | פוקט טאון | Phuket Smart Bus | 100 באט | 60–75 דק׳ | כל שעה | עוצר לאורך החוף המערבי |
| פוקט (HKT) | קאטה / קארון | Phuket Smart Bus | 170 באט | 90 דק׳ | כל שעה | מתאים גם לחוף קאטה נוי |
| צ׳יאנג מאי (CNX) | תחנת ארקדה | RTC אוטובוס 10 | 20 באט | 30 דק׳ | כל 30 דק׳ | מתאים להמשך נסיעה לאיסאן ולצפון |
| צ׳יאנג מאי (CNX) | מרכז צ׳יאנג מאי (העיר העתיקה) | RTC אוטובוס | 20–30 באט | 20–30 דק׳ | כל 20 דק׳ | קווים B1 ו-B2 מהשדה לעיר |
| קוסמוי (USM) | לאמאי | ואן משותף | 200 באט | 30–40 דק׳ | לפי טיסות | חלופה נוחה מלקיחת מונית |
| קוסמוי (USM) | חוף צ׳אוונג | ואן משותף (אין אוטובוס ציבורי) | 150–250 באט | 30 דק׳ | לפי טיסות | נרשמים בדלפק ההגעה |
| קראבי (KBV) | קו לאנטה | ואן / מיני־באס | כ־350 באט | 120 דק׳ | פעמיים ביום | מתאים למעבורת לקו לאנטה |
| קראבי (KBV) | אאו נאנג | אוטובוס / ואן משותף | 150 באט | 45 דק׳ | כל שעה | עוצר במרכז אאו נאנג |
| קראבי (KBV) | קראבי טאון | אוטובוס מקומי | 90 באט | 30 דק׳ | כל 30 דק׳ | יוצא מצד אולם ההגעה |
המחירים להמחשה בלבד ומשתנים לפי מפעיל, עונה ושעת היום. לפני שעולים על האוטובוס כדאי לוודא את שעת היציאה האחרונה ביום ואת תחנת הירידה הקרובה ליעד.
טיפים להעברה
טיפים מעשיים להגעה חלקה מהשדה
חלק קטן מההכנה מראש הופך את היציאה מהשדה לקלה ובטוחה, וחוסך כסף ועצבים ברגע הראשון בתאילנד.
רק מדלפק רשמי
בכל שדה תעופה ממוקמים דלפקי מוניות רשמיים עם מחיר קבוע ורשום. הימנעו ממי שמציע נסיעה מיוחדת בפתח האולם — זה לרוב יקר יותר.
גראב למי שרוצה שקט
באפליקציה רואים את המחיר מראש ומשלמים בכרטיס, בלי להתמקח. נוח במיוחד בהגעה מאוחרת או כשיש פקקים.
לסכם מחיר מראש
בטוק־טוק, סונגטאו ומוניות מסורתיות מסכמים מחיר לפני העלייה. כך אין הפתעות בסוף הנסיעה.
שעות עומס
בבוקר ובשעות אחר הצהריים הכבישים בבנגקוק עמוסים. אם אפשר, בחרו ברכבת עירונית או בגראב, שיוצאים לדרך מהר יותר.
מזוודות בגודל
ברכבים קטנים, טוק־טוק ובאוטובוסים מספר המזוודות מוגבל. עם ציוד רב עדיף מונית פרטית או ואן בגודל מתאים.
מזומן קטן
חלק מהנהגים והשאטלים לא מחזיקים עודף. החזיקו שטרות של 100 באט ו-20 באט לשלם במדויק.
בקשת העברה
שלחו בקשת העברה משדה התעופה
ממלאים את פרטי הטיסה והיעד ונחזור אליכם עם הצעה להעברה — מונית פרטית, ואן משותף או אוטובוס, לפי מה שמתאים לכם. אין תשלום בשלב הזה — רק בקשת הצעה.
- התאמת ההעברה ליעד, למספר הנוסעים ולכמות המזוודות.
- השוואה בין מונית פרטית, ואן משותף ואוטובוס — לפי התקציב שלכם.
- מעקב אחרי שעת הנחיתה ומספר הטיסה כדי לתאם איסוף מדויק.
- ליווי בעברית מהבקשה ועד ההגעה למלון.
מגיעים לתאילנד
משלימים את התמונה לפני שיוצאים לדרך
אחרי שסגרתם את ההעברה, כדאי לעבור על מדריך הטיסות וההגעה, על כרטיסי הרכבות והמעבורות ועל מדריך התחבורה הפנימית כדי לתכנן את המשך המסלול.