סירה בין איים טרופיים בתאילנד
אי־הופינג בתאילנד

אי־הופינג בין האיים של תאילנד

מסלולים מומלצים בין האיים במפרץ תאילנד ובים האנדמן, קווי מעבורות וסירות מהירות, זמני הפלגה ומחירי כרטיסים משוערים — כדי לבנות מסלול איים בלי לפספס מעבורת.

מסלולי אי־הופינג

מסלולים מומלצים לפי אזור

תאילנד מתחלקת לשני אזורי איים עיקריים — מפרץ תאילנד במזרח וים האנדמן במערב. לכל אזור מסלול קלאסי משלו, עם מעבורות שמחברות בין האיים. בחרו את האזור שמתאים לכם והתחילו לתכנן.

מפרץ תאילנד (Gulf of Thailand)

הצד המזרחי של חצי האי — קוסמוי, קו פאנגן וקו טאו. מסלול איים נוח עם מעבורות תכופות ומים שקטים ברוב השנה.

סוראט טהאני ← קוסמוי ← קו פאנגן ← קו טאו

5–8 ימים

המסלול הקלאסי של המפרץ — מתחילים בקוסמוי התיירותית, עוברים לקו פאנגן ומסיימים בקו טאו הצוללת. כל קטע הוא יום מעבורת אחד.

לכל היעדים בתאילנד

הים האנדמן (Andaman Sea)

הצד המערבי — פוקט, קו פי פי, קראבי וקו לאנטה. נוף צוקי גיר מרהיב, אך הים סוער יותר בעונת המונסון.

מעבורות וסירות מהירות

קווים, זמני הפלגה ומחירים משוערים

בין האיים פועלות מעבורות איטיות וסירות מהירות. אלה הקווים המרכזיים בין האיים, עם זמן הפלגה אופייני וטווח מחירים משוער לאדם (כיוון אחד). המחירים משתנים לפי עונה, סוג הסירה והזמנה מראש.

קווי מעבורות וסירות מהירות בין האיים של תאילנד עם זמני הפלגה ומחירים משוערים
הקו סוג זמן הפלגה מחיר לאדם
דונסאק (סוראט טהאני) ← קוסמוי מעבורת / סירה מהירה 1.5–3 שעות 150–600 באט
קוסמוי ← קו פאנגן סירה מהירה / מעבורת 30–60 דקות 200–400 באט
קו פאנגן ← קו טאו סירה מהירה 1–1.5 שעות 300–500 באט
קוסמוי ← קו טאו סירה מהירה 1.5–2 שעות 400–700 באט
פוקט ← קו פי פי מעבורת / סירה מהירה 2–2.5 שעות 300–1,000 באט
קראבי (אאו נאנג) ← קו פי פי מעבורת / סירה מהירה 1.5–2 שעות 300–900 באט
קו פי פי ← קו לאנטה מעבורת / סירה מהירה 2–3 שעות 400–1,000 באט
פוקט ← קו לאנטה ואן + מעבורת משולבים 4–6 שעות 500–1,200 באט

סירה מהירה: קצרה וגמישה בלוח הזמנים, אבל צפופה ורועדת. מתאימה למי שממהר; למי שרגיש לתנועה עדיפה מעבורת איטית.

מעבורת איטית: זולה ויציבה יותר, עם סיפון פתוח ונוף. איטית יותר — כדאי לקחת בחשבון את זמן ההפלגה.

מתי להפליג

מתי הכי נוח להפליג בין האיים

מזג האוויר והים קובעים את חוויית השייט — ואת האפשרות להפלגה בכלל. לכל אזור עונה משלו, ובחירת עונה נכונה חוסכת ביטולים וים סוער.

מפרץ תאילנד (קוסמוי, קו פאנגן, קו טאו)

  • העונה המומלצת: דצמבר עד מרץ
  • מצב הים: הים שקט ורגוע

העונה היבשה במפרץ — הים הכי שקט, הפלגות קבועות וביטולים נדירים. יולי–אוגוסט מתאים גם כן לקו טאו ולקו פאנגן, אך לפעמים יש גשמים קצרים.

הים האנדמן (פוקט, קו פי פי, קו לאנטה)

  • העונה המומלצת: נובמבר עד אפריל
  • מצב הים: ים שקט, תנאים אידיאליים לשייט

העונה היבשה באנדמן. ממאי עד אוקטובר מונסון — גלים גבוהים וחלק מהשייטים מתבטלים בגלל בטיחות. בעונה זו עדיף לתכנן גמישות ולשמור יום רזרבה.

טיפים לכרטיסים ולמזוודות

איך להפליג בלי הפתעות

כמה כללים פשוטים יחסכו לכם עיכובים, הוצאות מיותרות וים סוער — מהזמנת הכרטיס ועד ההגעה לנמל.

להזמין כרטיס מראש

בעונת השיא (דצמבר–מרץ) ומסביב לחגים מקומות המעבורת מתמלאים. הזמנה יומיים־שלושה מראש מבטיחה מושב ומחיר יציב.

מזוודה בגבולות המידה

בסירות מהירות ובמעבורות קטנות יש הגבלת משקל ומידות לכבודה. מזוודה רגילה 20–23 ק״ג מתאימה; עודף כבודה בתשלום נוסף.

להגיע לנמל בזמן

יש להגיע 30–45 דקות לפני ההפלגה לצ׳ק-אין ולהעלאת כבודה. בנמלים המרכזיים יש עומס בעונות השיא.

גמישות בגלל מזג האוויר

בעונת המונסון (מאי–אוקטובר באנדמן) חלק מהשייטים מתבטלים בגלל הים. שמרו גמישות ויום רזרבה, ובדקו את המצב לפני כל מעבר.

הכרטיס בנייד

רוב המעבורות והסירות מאפשרות כרטיס אלקטרוני עם קוד QR — אין צורך להדפיס, מציגים מהנייד בנמל.

למניעת בחילת ים

אם יש נטייה לבחילת ים, קחו תרופה חצי שעה לפני ההפלגה, עמדו במרכז הסירה או העדיפו מעבורת איטית ויציבה.

חירום 1155