רכבת בתאילנד בדרך בין הערים
תחבורה בתאילנד

איך מתניידים בתאילנד

רכבות לילה, אוטובוסים ממוזגים, טיסות פנים, מעבורות לאיים, טוק־טוק וגראב — כל הדרכים לנוע בין הערים והאיים של תאילנד, עם עלויות משוערות, זמני נסיעה וטיפים לכל אזור.

אמצעי התחבורה

שש הדרכים לנוע בתאילנד

לכל אמצעי תחבורה יתרון אחר — מהירות, מחיר או נוחות. לחצו על כרטיס כדי לפתוח את ההסבר המלא, עם טווח מחירים וזמני נסיעה אופייניים.

רכבות

רשת הרכבות של תאילנד מחברת את בנגקוק עם הצפון, הצפון־מזרח והדרום. רכבות לילה עם מקומות שוכבים חוסכות לילה במלון ומגיעות ליעד רעננות בבוקר.

עלות משוערת: מושב רגיל 200–500 באט, מקום שוכב בלילה 800–1,400 באט

זמן נסיעה: בנגקוק–צ׳יאנג מאי כ־12–14 שעות, בנגקוק–סוראט טאני כ־9–11 שעות

אוטובוסים וואנים

אוטובוסים ממוזגים וואנים ציבוריים מגיעים לכמעט כל עיירה, לרוב בתדירות גבוהה ובמחיר נוח. אפשרות טובה לקווים קצרים ובינוניים.

עלות משוערת: אוטובוס ממוזג 200–700 באט, מיני־ואן 100–300 באט

זמן נסיעה: בנגקוק–פטאיה כ־2–3 שעות, בנגקוק–הואה הין כ־3–4 שעות

טיסות פנים

הדרך המהירה לקפוץ בין הצפון לדרום ובין בנגקוק לאיים. מפעילות בין היתר Thai Airways, Bangkok Airways, Nok Air ו־Thai Vietjet.

עלות משוערת: 700–2,500 באט לכיוון, תלוי בהזמנה מראש ובמזוודה

זמן נסיעה: בנגקוק–פוקט כ־1:20 שעות, בנגקוק–צ׳יאנג מאי כ־1:10 שעות

מעבורות וסירות

מעבורות וסירות מהירות מחברות את היבשת לאיים — פוקט, קוסמוי, קו פאנגן, קו טאו וקו פי פי. מעבורת איטית זולה, סירה מהירה גמישה יותר בלוח הזמנים.

עלות משוערת: מעבורת 150–500 באט, סירה מהירה 400–1,200 באט

זמן נסיעה: סוראט טאני–קוסמוי כ־1.5–3 שעות, קראבי–קו פי פי כ־2 שעות

טוק־טוק וסונגטאו

טוק־טוק הוא סמל תאילנדי לנסיעות קצרות בעיר, וסונגטאו (טנדר עם ספסלים) הוא התחבורה הציבורית בצ׳יאנג מאי ובצפון. חובה לסכם מחיר מראש.

עלות משוערת: טוק־טוק בעיר 60–150 באט, סונגטאו 20–40 באט לאדם

זמן נסיעה: נסיעות קצרות של כ־5–20 דקות בתוך העיר

גראב ואפליקציות

גראב פועלת בבנגקוק, פוקט, צ׳יאנג מאי ובערים מרכזיות — מזמינים מהאפליקציה, רואים מחיר מראש ומשלמים בכרטיס, בלי להתמקח על המחיר.

עלות משוערת: נסיעה קצרה בעיר 80–250 באט, משדה התעופה לעיר 300–500 באט

זמן נסיעה: תלוי בפקקים — בשעות העומס בבנגקוק הנסיעה יכולה להכפיל את עצמה

המחירים להמחשה בלבד ומשתנים לפי עונה, אזור וסוג השירות. הזמנה מראש של רכבות, טיסות ומעבורות תוזיל את הנסיעה ותבטיח מקום.

זמנים ומרחקים

כמה זמן לוקח בין הערים המרכזיות

מרחקים ומשכי נסיעה טיפוסיים בין היעדים המרכזיים באוטובוס, ברכבת, בטיסת פנים ובוואן (מיניבוס). הזמנים להמחשה בלבד ומשתנים לפי לוח הזמנים, העונה ומספר העצירות בדרך.

מרחקים ומשכי נסיעה טיפוסיים בין ערים מרכזיות בתאילנד לפי אמצעי תחבורה
המסלול מרחק אוטובוס רכבת מטוס מיניבוס
בנגקוק — צ׳יאנג מאי 700 ק״מ 10–12 שעות 12–14 שעות (רכבת לילה) 1:10 שעות 10–11 שעות
בנגקוק — צ׳יאנג ראי 830 ק״מ 12–14 שעות 14–16 שעות 1:20 שעות 13–15 שעות
בנגקוק — סוקותאי 440 ק״מ 6–7 שעות 6–7 שעות 1:10 שעות 6 שעות
בנגקוק — פוקט 850 ק״מ 12–14 שעות רכבת לסוראט טאני + אוטובוס 1:20 שעות 13 שעות
בנגקוק — קראבי 800 ק״מ 12 שעות רכבת לסוראט טאני + ואן 1:20 שעות 12 שעות
בנגקוק — קוסמוי 740 ק״מ + מעבורת אוטובוס + מעבורת, 12–14 שעות רכבת + מעבורת, 13–15 שעות 1:15 שעות ואן + מעבורת, 12 שעות
בנגקוק — פטאיה 150 ק״מ 2–2.5 שעות אין קו ישיר אין טיסה ישירה 2 שעות
בנגקוק — הואה הין 200 ק״מ 3–4 שעות 4 שעות אין טיסה ישירה 3 שעות
פוקט — קראבי 180 ק״מ 3–4 שעות אין קו ישיר אין טיסה ישירה 3 שעות
קראבי — קוסמוי כ־150 ק״מ + מעבורת אוטובוס + מעבורת, 4–6 שעות אין קו ישיר אין טיסה ישירה ואן + מעבורת, 4 שעות

ברכבות לילה ובאוטובוסי לילה חוסכים לילה במלון ומגיעים ליעד בבוקר.

בנסיעות ארוכות כדאי להוסיף שעה־שעתיים למשך הנסיעה עקב עצירות והפסקות אכילה.

הטיסות הפנימיות חוסכות את הזמן הרב ביותר — כדאי להזמין מראש בעונת השיא.

טיפים לפי אזור

טיפי תחבורה לכל אזור בתאילנד

לכל אזור את הדרך הנוחה והזולה שלו. אלה הטיפים שיחסכו לכם זמן, כסף ועצבים בכל אזור בתאילנד.

בנגקוק והמרכז

  • הרכבת העילית (BTS) והרכבת התחתית (MRT) עוקפות את הפקקים — לרוב מהירות ממונית בשעות העומס.
  • כרטיס רב־פעמי חוסך תורים בכל נסיעה ברכבת העילית.
  • משדה התעופה סוונבום מגיעה רכבת עירונית (ARL) ישירות למרכז העיר.
  • בפקק כבד עדיף לרדת בתחנה קרובה ולהשלים את הדרך ברגל או בגראב.

צפון תאילנד (צ׳יאנג מאי)

  • הסונגטאו האדום הוא התחבורה הציבורית המקומית — סכמו מחיר לפני העלייה.
  • אוטובוסים ממוזגים מחברים את צ׳יאנג מאי עם צ׳יאנג ראי ופיי בנסיעות קצרות יחסית.
  • קטנוע שכור נוח לטיולי הרים ומקדשים — רק עם רישיון נהיגה בינלאומי וקסדה.
  • בהרים ובערב קר יותר — קחו שכבה חמה לנסיעות ארוכות.

ים אנדמן (פוקט, קראבי, קו פי פי)

  • משדה התעופה של פוקט פועלות מוניות בשער וגראב למרכזי התיירות.
  • בוט צ׳אווטר (סירה ציבורית) בין האיים זול משמעותית מסירות מהירות.
  • סירות מהירות גמישות בלוח הזמנים ומגיעות לחופים מבודדים.
  • בעונת המונסון (מאי–אוקטובר) חלק מהשייטים עלולים להתבטל בגלל הים.

מפרץ תאילנד (קוסמוי, קו פאנגן, קו טאו)

  • מהנמל ביבשת יוצאים מיני־באסים ומעבורות משולבות לאיים.
  • לקו פאנגן ולקו טאו כדאי להזמין כרטיס משולב (באס + מעבורת) מהעיר.
  • בקוסמוי יש מיני־באסים מהנמל לאזורי החופים המרכזיים.
  • בקו פאנגן הדרכים תלולות — קטנוע מתאים רק למי שמנוסה בנהיגה.

מרכז (הואה הין, איוטאיה, קנצ׳נבורי)

  • רכבות יומיות נוחות מחברות את בנגקוק עם הואה הין ואיוטאיה.
  • איוטאיה קרובה מספיק לטיול יום ברכבת או במיני־ואן מבנגקוק.
  • ואנים ציבוריים יוצאים מתחנות מרכזיות וזולים מאוטובוסים תיירותיים.
  • לתחנות הרכבת הקטנות כדאי להגיע מראש — הן פחות עמוסות ומזמינות.
מוכנים לדרך

רוצים לתכנן את המסלול עד הסוף?

במתכנן הטיול אפשר לבנות מסלול לפי ימים ולשמור אותו, ובעמוד המסלולים מחכים מסלולים מוכנים לדוגמה. ואם יש שאלה על תחבורה — נשמח לענות אישית.

חירום 1155